Что такое тартановая дорожка? Типы покрытий и этапы строительства

«Тартан» — распространённое название полиуретанового синтетического покрытия беговых дорожек. При правильном основании и правильно выбранной системе оно служит долгие годы безопасно и эффективно.

«Тартан» в 1960-х годах был торговой маркой одного из первых синтетических покрытий для лёгкой атлетики. Сегодня этим словом называют любое беговое покрытие из полиуретанового связующего и резиновой крошки. От школьных беговых дорожек до стадионов с сертификатом World Athletics такие покрытия работают по одному принципу: обеспечивают спортсмену сцепление и гасят ударную нагрузку.

Качество тартановой дорожки определяется не только верхним слоем. Если геологические изыскания, основание, асфальт, дренаж и система покрытия не спроектированы вместе, даже самое дорогое покрытие через несколько лет покажет волны, застой воды и вздутия.

Из каких слоёв состоит тартановая дорожка?

Стандартная открытая легкоатлетическая дорожка снизу вверх включает:

• Уплотнённый грунт и подстилающий слой: обеспечивают несущую способность и морозостойкость. Толщина определяется по результатам изысканий.
• Щебёночное основание: укладывается послойно и уплотняется катком. На этом этапе точно задаются отметки и уклоны.
• Асфальтобетон: обычно два слоя — нижний и верхний. Ровность покрытия напрямую зависит от ровности асфальта.
• Синтетическое покрытие: рабочий слой из полиуретана и резиновой крошки общей толщиной около 13 мм.
• Разметка: линии дорожек, отметки старта, эстафет и финиша наносятся специальной полиуретановой краской.

Типы тартановых покрытий

Системы, которые называют «тартаном», заметно отличаются друг от друга. Выбор зависит от интенсивности эксплуатации, бюджета и требуемого класса сертификации:

• Напыляемая система (spray coat): смесь полиуретана и EPDM напыляется на основание из SBR-крошки. Экономичное водопроницаемое решение для школ и тренировочных объектов.
• Сэндвич-система: основание из SBR, порозаполняющий слой и наливной полиуретан с посыпкой EPDM-крошкой. Водонепроницаемая и сбалансированная по цене, это самый распространённый тип соревновательных дорожек. Подробнее в статье о сэндвич-системе.
• Система Full PU: вся толщина — наливной полиуретан. Максимальная долговечность и характеристики, выбор для международных соревнований. См. укладка Full PU.
• Сборное резиновое покрытие: рулоны заводского изготовления приклеиваются к асфальту. Очень равномерная толщина, но более высокая стоимость.

Этапы строительства

1. Изыскания и проектирование

Выполняются топосъёмка, геология и техническое задание. На этом этапе определяются геометрия дорожки (стандартная 400 м, радиус виража, число дорожек), расположение секторов и трассы дренажа. Если цель — сертификат World Athletics, все размеры с самого начала принимаются по этому стандарту.

2. Земляные работы и дренаж

Выполняются выемка, отсыпка и уплотнение. Вдоль внутренней бровки устанавливаются композитные дренажные каналы и смотровые колодцы; их отметки выставляются с миллиметровой точностью.

3. Асфальт

Асфальт укладывается асфальтоукладчиком и уплотняется катком. Поперечный уклон внутрь не должен превышать 1%, а общий уклон в направлении бега — 0,1%. Перед нанесением покрытия асфальт должен выдержаться, а впадины, где скапливается вода, — быть исправлены.

4. Синтетическое покрытие

В зависимости от системы укладывается основание, заливаются слои полиуретана и рассыпается EPDM-крошка. Температура, влажность воздуха и основания напрямую влияют на качество, поэтому работы ведутся только в подходящую погоду.

5. Разметка и обмер

Линии наносятся после точного обмера. Если планируется сертификация, после этого проводятся независимая геодезическая съёмка и лабораторные испытания.

Какой толщины должна быть тартановая дорожка?

Соревновательные дорожки обычно проектируются со средней толщиной 13 мм. Спецификация World Athletics рассматривает минимальную толщину вместе с амортизацией и вертикальной деформацией. В зонах повышенной нагрузки — отталкивание в прыжках в высоту, разбег метания копья, выход из ямы с водой в стипль-чезе — покрытие делается толще.

Срок службы и уход

Правильно уложенное полиуретановое покрытие при регулярном уходе служит много лет. Очистка от листьев, песка и пыли, чистые дренажные каналы и отсутствие тяжёлой техники на дорожке продлевают срок службы. Изношенное покрытие часто можно обновить верхним слоем (re-topping) без полной замены.

SFS Engineering выполняет все этапы строительства легкоатлетических дорожек — от земляных работ до разметки — и поставляет легкоатлетическое оборудование собственного производства.

Часто задаваемые вопросы

Тартановая и синтетическая дорожка — это одно и то же?

Да. «Тартаном» обычно называют любое полиуретановое покрытие для лёгкой атлетики. Технически существуют разные системы: напыляемая, сэндвич, Full PU и сборная.

Сколько времени занимает строительство?

В зависимости от основания и погоды нанесение покрытия на стандартную 400-метровую дорожку занимает несколько недель. Весь проект с земляными работами и асфальтом обычно занимает несколько месяцев.

Можно ли уложить тартан на существующий асфальт?

Да, если асфальт прочный, уклоны правильные, а поверхность ровная. Трещины, просадки и ошибки отметок нужно сначала устранить или уложить новый асфальт.

Используется ли тартан в закрытых манежах?

Да. В манежах также применяются полиуретановые системы или сборная резина, которые укладываются на бетон или деревянное основание.

Получите техническую поддержку для вашего проекта: SFS Engineering выполняет обследование площадки, проектирование, подбор материалов и монтаж под ключ. Отправьте размеры и данные об объекте через страницу контактов, и мы вместе подберём оптимальное решение.